Anadol A2 serisi, Türkiye’nin ilk 4 kapılı otomobili olmakla beraber, dünyanın da tamamı fiberglas gövdeye sahip ilk 4-kapılı sedan otomobili olarak tarihe geçmiştir.

Ayrıca A2 serisi, aracın güvenliğinin artırılması amacıyla çarpışma testine (crash test) tabi tutulan ilk Türk otomobilidir.

A2 serisi aile arabası olarak dizayn edilmiş olsa da, ticari olarak da büyük bir sükse yaptı.

Türkiye'de sanayileşmenin ve dışa açılmanın ilk yıllarında ticaretinde gelişmesi ile özellikle küçük esnafta yine küçük ölçülerde kamyonet gereksinimi ortaya çıktı. Bu gereksinimi karşılamak için OTOSAN, Anadol kamyonet üretimine geçti. Ancak, Anadol kamyonet’e olan talep o kadar arttı ki, talebin karşılanmadığı noktada özellikle A2 modellerinin kesilerek kamyonete dönüştürülme dönemi başladı. Özellikle 1980'li yıllarda Anadol kasapları piyasadan binek tipi modellerini toplayarak kamyonete dönüştürdüler. Bu yolla binlerce binek Anadol kasapların elinde yok edildi. Mevzuatın da ruhsat tadilatı ile destek olduğu bu dönemde, binlerce Anadol otomobil kamyonet’e dönüştürülerek trafiğe çıktı.

Prototipi 1969 yılında geliştirilen A2, 1970’te üretilerek piyasaya sürülmüştür ve 35.668 adetlik bir satış performansına ulaşarak en fazla satılan Anadol modeli oldu (A2 olarak 1970-1975 arasi 20.267 adet, A2 SL olarak 1976-1981 arasi 15.401 adet).

A2 serisinde Ford Cortina'nın/Ford Escort’un 1298cc'lik Kent motoru kullanılmıştır.

Tek parça ön koltuğu ile tanınan bu ilk A2 modelleri teknik olarak A1 modelleri ile aynı donanıma sahiptiler. Az sayıda üretilen MkI tipi, 1972’den itibaren gövde yapısı A1 ile aynı hale getirilen ve MkII olarak üretilen A2 (burun, ızgara, far ve sinyaller) 1975 yılı sonuna kadar aynı şeklini korudu. 1976’dan itibaren SL modeli yeni A2 versiyonu olarak piyasaya sürüldü. SL’deki en önemli değişiklikler ön farlar ve arka stoplarda idi. Dörtgen arka stoplar ile yeni bir görünüm kazanan A2’nin kabin içi de yeni gösterge panosu, ön konsol ve kabin içi kullanılan malzemeler de tamamen yenilendi.

A2 üretimi 1981’de sona erdi ve yerine A8-16 modeli üretilmeye başlandı.

Anadol otomobil hakkında daha fazla bilgi edinmek ve resimler görmek istiyorsanız

http://tr.wikipedia.org/wiki/Anadol

http://www.anadol.org